三菱汽车是日系品牌比较有影响力的车企,主打经济实用性,三菱旗下的车型,几乎都有越野基因,有些车型虽然没有四驱系统,但最小离地间隙也要超出常规车型的高度。
就像新款三菱七座跨界MPV Xpander,离地间隙225毫米,完全可以媲美大部分城市型SUV的最小离地间隙。
这款车迎来了小改款,车头部分采用了三菱家族式设计,分体式大灯显得很有层次感,与即将改款的三菱欧蓝德,改款后的三菱帕杰罗劲畅以及国产三菱劲炫,三菱得利卡D5车头的款式都保持一致。
最上面的光源是造型犀利的日间行车灯,下面有内凹式的大灯组合,里面有远近光大灯,以及转向灯。大灯被安置在内凹的空间里,外围还使用了C型饰条装饰,根据车型不同,C型装饰有黑色和银色以及镀铬颜色。
虽然三菱Xpander是一款类似五菱宏光家用经济MPV,它的外观配置看上去一点都不寒酸,车头的造型非常有冲击力,前杠两侧还配备了圆形雾灯,车身底部四周有黑色越野风格的大包围,轮毂的款式也非常时尚,车顶还配备了行李架。
车内的布局和配置与外观截然不同,内饰以实用性为主,中控设计得比较简单,科技配置比较少,但功能配件布局比较规整,中控大屏的下方,有板板正正的空调出风口,下面的空调操作件不是按键式也不是触控式,而是常规旋钮款式。
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