很多人都想身体力行一把,自己开车走一走,亲自用车轮丈量自己的国土家园,因为一切风景都在路上。作为撼路者车主的刘先生,就是一位越野爱好者,他是山东人,出生在新疆,生长在新疆,现居北京。他从小生活的环境十分艰苦,每天从家往返学校要徒步11公里,但是在这样的环境中成长的他,从小就与自然为伴,能够真真切切的感受到顺其自然、敬畏自然的意义。
“山海韵”是撼路者车主刘先生在论坛里的ID昵称。撼路者车友们一提起山海韵,就尊称他为山海大哥,因为他实在、热心、谦逊、认真,经常会和坛友们讨论撼路者的使用心得与驾驶技巧。他本人看起来非常低调谦虚,但他是一个有着丰富履历的人:从老师,到石化工程师,到软件程序员,再到酒店管理和公关,他诠释了更多跨界可能。
山海大哥最爱做的事情就是读书和旅游,在他看来,无论是读万卷书还是行万里路,都可以充实人生。山海大哥工作三十余年,经手过多种车型,可以说是一名老司机,在很长一段时间里,他开着都是单位配发的奥迪车,但是想要在退休后游览祖国的大好河山,最好能换一台新车。他和很多买车的朋友一样,首先考虑品牌知名度高、性能强劲、样式好看、空间大、舒适性好的车子,山海韵夫妇多年来一直都是坐轿车,当他们体验到撼路者这种越野SUV如此宽阔的内部空间和内饰表现的时候,表现出强烈的兴趣。山海大哥了解到这台车的动力只有2.0T,担心动力不够,萌生退意,但还是听从店员建议,试驾了一次,在他踩下油门的时候,有很强烈的推背感,给了他意料之外的惊喜,当即下订了这台车。
有些事,现在不做一辈子就不会做了,人需要说走就走的勇气。山海大哥2016购入撼路者以来,对远方的憧憬就是他无限的动力。他最开始在北京周边翻山涉水;而后带着爱人长途5000多公里去往甘南、川西;与京撼会的车友们来一次内蒙乌兰哈达火山之行......之后又重回故土新疆,行程共计13446多公里,用时215小时;去海南过冬,春季去婺源看花,盛夏行至北国万里;穿越青海哈拉湖无人区,行遍万里路;从星光寥落到漫山红霞……最美的风景一直都在路上,到目前为止,他的脚印已经走遍了除福建之外的所有省份,深切感受到了祖国的壮美辽阔,物产丰富,以及各族人民的风俗。
在他的旅途当中,也并不是一帆风顺的。在2019年年末,山海大哥独自驾车开向乌鲁木齐,路上突发失忆症状。这种情况下,他打开了撼路者的自适应巡航和车道保持系统,能够让车子在他身体状况不佳的情况下正常行驶,不出现车道偏离以及追尾的情况,虽然这样做也是非常危险的,但是在当时独自驾驶的情况下也别无选择,好在这一路有惊无险,这套智能辅助系统算是救了他一次,山海大哥与好友安全会面后立马前往了医院检查。事后回忆起这段经历,大致是长时间行驶在4500米以上的高原造成的。山海大哥说,在高原地区最好有人陪同,事先做好万全准备,这样安全系数能高一些。
山海大哥的撼路者已经行驶了88552公里,时间是1528小时。这么多的公里数几乎都是满载行驶的,其中2万多市区,2万多高速,其余国道,小道无人区。因为排量以及发动机技术的原因,油耗相比很多越野车省不少。说起这台车比起之前轿车差异的话,那就是静音效果更加出色,刹车系统也更加灵敏。撼路者作为一款越野车,不但为其赋予了极强的越野性能,而且对车内人员来说还具有相当的舒适性,在长途跋涉的时候不至于让驾乘人员疲惫。
从奥迪到撼路者,刘先生用车轮丈量了国土。也有更多的人都想像他一样走遍祖国的大江南北,而越野车则是必不可少的座驾。从一个从来没有越野经验的车主变成越野达人,跨界其实并不像我们想象中的那么难,第一就是勇敢迈出第一步,如果有一台好的座驾能让你事半功倍,这就是撼路者的意义。
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