这充电机器人一旦普及了，纯电动车的充电难题就迎刃而解了

还记得带你去天涯海角的蔚来“充电宝”吗？为了兑换那句“汽油车能去的地方，纯电动也能去”的诺言，蔚来耗费大量人力物力搞出“充电宝门”，虽然结果很打脸，但也透露出纯电动车对“充电宝”的迫切需要。

纯电动车什么情况下需要用到“充电宝”？也许情况千千万，但我想这两个情况应该是纯电动车最经常遇到的，一是纯电动车已经到了趴窝状态时，二是车辆剩余的续航里程不足以到最近的充电桩时。

虽然我没有确切数据来证明，但以我忘记给电动牙刷充电的次数来看，这些事故应该不在少数！怎样随时随地把充电桩叫到身边，这是未来纯电动车保有量日益增加后必须要面对的问题，而这个问题，大众集团的车用零件部门给出了它的一个思路——充电机器人。

这个充电机器人和蔚来的“充电宝”有点像，只是它更智能，更小巧，运营成本也更低。它的开发思路很简单，车主在手机应用上用呼叫服务，机器人就会带着充满电的电池自动来到车主身边。

是的，就是把无人驾驶的理念用在了蔚来的“充电宝”上。它使用的是V2X车联网架构，在需要车辆主动发出请求后，它就会自动到预定地点。到地点后，不需要人工操作，它能自动连接车辆充电口，充电结束了，它也能自动断开。

就目前的计划来看，这个充电机器人的体积并不大，满电状态下能提高25kWh的充电电量，如果一个机器人不够，它还能想武林高手一样“击掌”传功，好几台机器人连在一起为你充电，而最大充电功率更是可达50kW。